寶馬官方對于擺臂問題是有召回行動(dòng)的。

像之前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司決定召回生產(chǎn)日期自 2017 年 6 月 28 日至 2018 年 9 月 19 日的進(jìn)口 K1600 B 和 K1600 GT 摩托車，共計(jì) 478 輛，原因是部分車輛后減震器處的鉸接拉桿達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，可能會(huì)斷裂，會(huì)為召回車輛免費(fèi)更換新的符合標(biāo)準(zhǔn)的鉸接拉桿。

還有華晨寶馬汽車有限公司，召回過生產(chǎn)日期從 2017 年 9 月 18 日至 2017 年 11 月 8 日的部分國產(chǎn) 1 系汽車 2026 臺(tái)，同期的部分國產(chǎn) 2 系汽車 1175 臺(tái)，從 2005 年 5 月 31 日至 2017 年 11 月 8 日的部分國產(chǎn) 3 系汽車 538412 臺(tái)，從 2010 年 1 月 19 日至 2017 年 11 月 8 日的部分國產(chǎn) X1 汽車 56883 臺(tái)。

另外，華晨寶馬汽車有限公司還召回過 2019 年 12 月 25 日到 2021 年 10 月 12 日生產(chǎn)的存在自動(dòng)變速箱缺陷的寶馬 3 系、X3 汽車 6 輛。

還有像華晨寶馬 2012 款 3 系 320i 豪華型，召回 2010 年 3 月 18 日至 2012 年 2 月 24 日期間生產(chǎn)的部分車輛；進(jìn)口寶馬 1 系 2012 款 125i 運(yùn)動(dòng)型，召回 2007 年 8 月 30 日至 2013 年 8 月 27 日期間生產(chǎn)的部分車輛。

總之，寶馬官方在發(fā)現(xiàn)車輛問題后，積極采取召回措施，為消費(fèi)者消除安全隱患。