問(wèn)

陳震試駕的捷尼賽思 G90 動(dòng)力怎么樣？

陳震試駕的捷尼賽思 G90 動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載 3.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)加上 48V 輕混的動(dòng)力，匹配 8AT 變速箱，最大馬力 415 匹，最大扭矩 549 牛·米。

在起步時(shí)非常平順，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭很好，即便變速箱想辦法讓其保持在低轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力也很充沛。

需要?jiǎng)恿r(shí)深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能立馬打到高轉(zhuǎn)速來(lái)滿足需求，動(dòng)力輸出線性絲滑，完全沒(méi)有暴力感，時(shí)速一百多都可能感覺(jué)不到。

其平順性也處于很高水平，只有低檔位 1800 轉(zhuǎn)左右時(shí)有非常輕微頓挫，其他工況基本無(wú)頓挫。

這套動(dòng)力總成在 D 級(jí)車上又快又平順，而且快得很優(yōu)雅，就像偷偷幫你換擋一樣，非常符合 D 級(jí)車應(yīng)有的優(yōu)雅特質(zhì)。

傳動(dòng)形式上提供了后驅(qū)和四驅(qū)布局，采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，并標(biāo)配空氣懸掛，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，在同級(jí)別中能標(biāo)配此配置比較少見。

總之，捷尼賽思 G90 的動(dòng)力在同級(jí)別車型中很有優(yōu)勢(shì)

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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