afz停產(chǎn)是因?yàn)榧夹g(shù)問題嗎

afz 停產(chǎn)不是因?yàn)榧夹g(shù)問題。

就像尼康 D850 被傳停產(chǎn),其實(shí)不是,只是因某些原因缺貨被系統(tǒng)誤判。

再如過去 3 年尼康雖停產(chǎn) 35 款 F 口單反鏡頭,但不一定是技術(shù)原因。

還有中國(guó)長(zhǎng)劍 -100 巡航導(dǎo)彈停產(chǎn),是因?yàn)橛懈冗M(jìn)的導(dǎo)彈已裝備。

所以,afz 停產(chǎn)可能是多種因素導(dǎo)致。

也許是市場(chǎng)需求變化,產(chǎn)品更新?lián)Q代,新的更符合市場(chǎng)需求的型號(hào)推出,老款自然停產(chǎn)。

或者是戰(zhàn)略調(diào)整,廠家將資源集中投入到其他更有前景的產(chǎn)品線上。

也可能是成本方面的考慮,比如原材料價(jià)格波動(dòng)、生產(chǎn)工藝改進(jìn)導(dǎo)致舊型號(hào)成本過高而停產(chǎn)。

總之,不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為 afz 停產(chǎn)就是因?yàn)榧夹g(shù)問題,要綜合多方面因素去分析。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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