2025 款豹 5 上市價格和成本關系密切。

從成本方面看，其改裝成本包含眾多項目。輪胎 4 條 6400 元，輪轂 4 個 10000 元，碳纖維裝飾套件等約 3000 元，胎壓監(jiān)測 500 元，安裝輪胎工時費 500 元，車燈改裝 6800 元，車頂平臺 2750 元，側爬梯 1000 元，側邊帳 3000 元，擾流板 600 元，改色膜 3500 元，玻璃膜 2500 元，床車 1280 元，置物架 2200 元，各種小玩意約 3000 元，360 軟包等約 15000 元，車頂行李架改裝件 850 元至 2000 元，氮氣減震器套件 13425 元，底盤護板有 219 元單件和 8100 元全套的。

豹 5 整體售價相比仰望 U8 低，能覆蓋更多普通消費者。

它要在保持技術領先的同時控制成本以增強競爭力。

方程豹汽車服務體系升級，推出售前“豹式體貼”和售后“豹式精誠”服務，運營門店覆蓋廣，構建完善的全擁車生命周期管理。

其產(chǎn)品矩陣包括豹 5、豹 8、豹 3 和跑車 SUPER9 組成的“2+X”體系。豹 3 針對年輕市場，豹 8 是豹 5 基礎上的深度解，SUPER 9 還未公布正式名稱。

此前豹 5 官降 5 萬元，最新售價區(qū)間為 23.98 - 30.28 萬元。

比亞迪有零部件整合能力優(yōu)勢，為提升銷量和給豹 8 留出定價空間，豹 5 或有降價空間，上市起售價格可能低至 30 萬元以下。

而且豹 5 越野配置強，有非承載式車身等，動力裝置出色，純電續(xù)航里程 125Km，從預售價格看對得起這個配置