凌云發(fā)動機(jī)研制的測試標(biāo)準(zhǔn)那可是相當(dāng)嚴(yán)格！

就拿星途凌云 400T 搭載的 2.0TGDI 發(fā)動機(jī)來說，它最大功率 192kW，峰值扭矩達(dá) 400N·m，1750 - 4000rpm 轉(zhuǎn)速下能持續(xù)保持峰值扭矩輸出，熱效率高達(dá) 41%，百公里加速僅 6.94 秒。

這背后是一系列先進(jìn)技術(shù)在支撐，像采用 MILLER 循環(huán)，進(jìn)氣門早關(guān)讓燃燒更充分，降低油耗，解決傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)泵氣損失大、經(jīng)濟(jì)性差的問題。還有第 II 代智效燃燒系統(tǒng)，繼承魚肚型進(jìn)氣道等，優(yōu)化缸徑?jīng)_程比為 1.22，提高缸內(nèi)滾流比與燃燒速度。

350bar 超高壓直噴系統(tǒng)，通過高噴射壓力帶來出色霧化效果，燃油粒子平均直徑 8 微米，燃燒充分，降低顆粒物排放 90%。此外，配置電子控制增壓器，由 ECU 電控技術(shù)根據(jù)工況控制，提升百公里加速和超車工況表現(xiàn)。

在 CCPC 賽事中，星途凌云 400T 憑借這臺發(fā)動機(jī)拿下百公里直線加速等 5 大單項(xiàng)桂冠及“中大型 SUV 組年度綜合冠軍”。

全新一代凌云提出更嚴(yán)格的動總噪聲和振動目標(biāo)，采用發(fā)動機(jī)油底殼和缸蓋聲學(xué)包裹等先進(jìn)技術(shù)。像九州云箭“凌云”發(fā)動機(jī)，在研制過程中對發(fā)動機(jī)的低成本快速使用維護(hù)、多次啟動能力、大范圍變推力的調(diào)節(jié)技術(shù)、控制技術(shù)以及關(guān)鍵組合件適應(yīng)性技術(shù)等進(jìn)行探索嘗試。

總之，凌云發(fā)動機(jī)研制的測試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，技術(shù)先進(jìn)，性能出色。