央視對(duì)領(lǐng)克 03 打滑是如何報(bào)道的?

央視對(duì)于領(lǐng)克 03 打滑的報(bào)道主要集中在車輛進(jìn)行彈射起步以及變速器換擋時(shí)前輪出現(xiàn)的明顯打滑現(xiàn)象。

在彈射起步時(shí),前輪打滑較為顯著,變速器 1 換 2 和 2 換 3 時(shí)也有前輪打滑的聲音。

不過,領(lǐng)克 03 也有出色之處。比如其在加速方面,充足的功率和扭矩儲(chǔ)備賦予了較好的初段和中段加速能力,后段再加速能力中規(guī)中矩。

在安全方面,領(lǐng)克 03 冠軍版表現(xiàn)優(yōu)秀。側(cè)面防護(hù)出色,高強(qiáng)度鋼鑄就的 B 柱、門檻以及車門防撞梁緊密協(xié)作,能有效抵御側(cè)面撞擊。

主動(dòng)安全配置豐富,標(biāo)配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài),一旦察覺車輪打滑或車身失控,立即介入干預(yù),自動(dòng)調(diào)整各車輪的制動(dòng)力分配以及動(dòng)力輸出。

主動(dòng)剎車功能借助毫米波雷達(dá)與攝像頭協(xié)同作業(yè),對(duì)車輛前方路況不間斷掃描監(jiān)測(cè)。剎車輔助系統(tǒng)能在駕駛員剎車力度不足時(shí)加大剎車壓力。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在車輪打滑、車身姿態(tài)失控時(shí)對(duì)相應(yīng)車輪制動(dòng)并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。車道偏離預(yù)警功能通過攝像頭或傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),及時(shí)提醒駕駛員糾正方向。主動(dòng)剎車功能能在探測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)。總之,領(lǐng)克 03 冠軍版在安全層面從車身架構(gòu)到主動(dòng)防御、再到細(xì)節(jié)安全配置,構(gòu)建起全方位防護(hù)體系。

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