為什么菲斯塔會(huì)有飛機(jī)塔這樣奇特的稱呼

菲斯塔之所以會(huì)有飛機(jī)塔這樣奇特的稱呼,目前并沒有確切的來源和統(tǒng)一的解釋。不過從菲斯塔這款車的各方面特點(diǎn)來看,或許能找到一些線索。

菲斯塔在外觀設(shè)計(jì)上相當(dāng)獨(dú)特。其前臉造型夸張,進(jìn)氣中網(wǎng)有時(shí)采用全黑設(shè)計(jì),配合鋒利的分段式車前唇,極具攻擊性。車身側(cè)面線條流暢,溜背造型明顯,腰線設(shè)計(jì)動(dòng)感,輪轂造型如戰(zhàn)斧式,充滿力量感。車尾部分采用貫穿式尾燈和雙邊共雙出的梯形排氣管,標(biāo)志性十足。而且,新車長度還增加了 30mm,更顯修長。

動(dòng)力方面,菲斯塔 N Line 支持多種駕駛模式,開啟 Sport+模式后,轉(zhuǎn)向沉穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)升擋轉(zhuǎn)速變高,排氣聲浪雄渾激昂,油門響應(yīng)更靈敏。雖然后期新車的動(dòng)力系統(tǒng)有所變化,1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)被 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)取代,但動(dòng)力并未削弱太多。

內(nèi)飾方面,菲斯塔在老款車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí),細(xì)節(jié)更精致,融入更多運(yùn)動(dòng)元素,儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

配置上,為與伊蘭特拉開差距,菲斯塔中期改款增加運(yùn)動(dòng)套件,取消 1.4T 車型,只提供兩種功率的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī),車型陣容也有所精簡。

總之,菲斯塔在外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾和配置等方面都有著獨(dú)特的表現(xiàn),或許正是這些特點(diǎn)的綜合,讓人們賦予了它飛機(jī)塔這樣特別的稱呼。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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