陳震對(duì)別克 E5 的測評(píng)結(jié)果整體是比較積極的。

從外觀來看，別克 E5 屬于“新能源標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)”，前臉的分體式 LED 矩陣大燈與封閉式中網(wǎng)搭配，耐看且照明效果出色，大量鍍鉻飾條點(diǎn)綴的格柵有層次感，新 LOGO 也越看越習(xí)慣。尾部的貫穿式尾燈有迎賓燈語，三段式高位剎車燈與車標(biāo)呼應(yīng)，車身側(cè)面寬大，NFC 感應(yīng)鑰匙、隱藏式門把手等細(xì)節(jié)充滿儀式感，還采用了米其林的聆悅靜音輪胎。

內(nèi)飾方面，智能座艙是主流的極簡風(fēng)新能源風(fēng)格，30 英寸曲面屏支持 6K 分辨率，搭載高通 8155 芯片，語音助手功能強(qiáng)大，雙區(qū)空調(diào)控制面板和座椅調(diào)節(jié)按鍵用物理實(shí)體撥桿便于盲操，全液晶儀表有四種 UI 界面切換，還有 12.6 英寸全彩 HUD 抬頭顯示。

空間上，長寬高分別為 4892/1905/1681(1684)毫米，軸距達(dá) 2954 毫米。

動(dòng)力方面，表現(xiàn)也不錯(cuò)。

安全方面，別克 E5 有很多出色之處，比如擁有自主研發(fā)的獨(dú)立模塊化液態(tài)冷卻面板，能保證電池性能和減少電池壽命損耗，特殊排氣管能在危險(xiǎn)時(shí)迅速排壓，采用的車載 BMS 無線蓄電池管理系統(tǒng)，削減了整車電線等部件數(shù)量，提升了整車壽命與安全性。還有 BEVH eat 雙熱源散熱技術(shù)，能智能轉(zhuǎn)換工作方式，保證車內(nèi)溫度和能耗最佳。

倒車影像實(shí)用，價(jià)格方面也有優(yōu)勢(shì)，車長近 4.9 米的車型，僅需 16.99 萬元起。

總的來說，別克 E5 在多個(gè)方面都有出色表現(xiàn)。