比亞迪宋 L 降價 8.98 萬是否會影響其保值率呢？答案是可能會有一定影響，但不能一概而論。

首先，車輛保值率受多種因素影響。宋 L 降價后，短期內(nèi)可能會讓之前購買的車主感到車輛價值有所下降。但從長期來看，如果降價能提升銷量和市場占有率，增加品牌知名度和口碑，那么對保值率的影響或許不會太大。

宋 L 基于 e 3.0 平臺打造，采用電動尾翼和無邊框車門，搭載云輦車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，還提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū) 2 種動力選擇。車內(nèi)配置豐富，有 10.25 英寸儀表、15.6 英寸自適應(yīng)懸浮中控屏、50 英寸 AR-HUD，內(nèi)置高算力定制芯片，支持全場景智能語音等多種功能，還配備 DiPilot 智能駕駛輔助等 30 多項功能。

其車身尺寸介于宋 PLUS 和飛凡 R7 之間，采用更低趴的車身姿態(tài)和前窄后寬設(shè)計的混合胎，使車輛最大側(cè)向加速提升 5%，側(cè)向加速相應(yīng)時間降低 10.5%，階躍最高車速提升 10km/h。尾部配備自適應(yīng)電動尾翼以降低風阻，能耗每百公里可降低 0.88kWh。

入門版 18.98 萬的“550 km 超越型”車型，價格親民但配置不低。采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，配備 FSD 可變阻尼懸架。還有 15.6 英寸大屏幕、10.25 英寸全液晶儀表盤和比亞迪 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。舒適性方面表現(xiàn)出色，前排雙層隔音玻璃、主副駕真皮座椅、座椅通風加熱、后排靠背角度調(diào)節(jié)等全系標配，安全性配置也和高配版本一致。

像入門車型 18.98 萬的價格，和主流的 A+緊湊型純電 SUV 差不多。和宋 PLUS EV、埃安 V PLUS、極氪 X 比，宋 L 造型、尺寸有優(yōu)勢。中高配版本針對同價競品的非智駕或非 800V 版本，和小鵬 G6、智己 LS6 的中低配版本勢均力敵。

總之，比亞迪宋 L 降價雖可能在短期內(nèi)對保值率有影響，但綜合其強大的產(chǎn)品力和市場表現(xiàn)，長期保值率仍值得期待。