被罰的三家電車車企分別是特斯拉、比亞迪和吉利。

特斯拉來自美國，在韓國因涉嫌違反廣告法被罰。韓國公平貿(mào)易委員會指出其虛假宣傳并夸大了電動汽車的續(xù)航里程和充電速度等。自 2015 年在韓開設(shè)辦事處，截至去年 9 月底，已在韓售出 45812 輛電動汽車，是韓國第三大綠色汽車品牌。

比亞迪來自中國，在印度被以“稅費繳納不足”為由要求補繳 7.3 億盧比的稅費。比亞迪 2007 年進(jìn)入印度市場，已投資超 2 億美元。

此外，比亞迪還與吉利一起在中國因未依法申報違法實施經(jīng)營者集中案上榜，被罰款均為 50 萬元。

吉利也來自中國，同樣因未依法申報違法實施經(jīng)營者集中案被罰款 50 萬元。

需要指出的是，在電車領(lǐng)域，競爭與合作并存。中國的電車企業(yè)在不斷發(fā)展壯大的過程中，可能會面臨各種挑戰(zhàn)和考驗，但也在積極應(yīng)對，努力提升自身實力和競爭力。同時，各國在制定相關(guān)政策和法規(guī)時，應(yīng)秉持公平公正的原則，促進(jìn)電車行業(yè)的健康發(fā)展。