新奧德賽的空間利用率非常高。

它整車的布局采用美國很流行的“walk Through”設計，能讓乘客從前排到后排輕松流暢到達。

主副駕的扶手箱區(qū)域低，中央扶手箱放上去也不影響前排到后排的通行，副駕駛手套箱上方還有大儲物格，前排配備無線充電板。

地臺很低，第二排上下車方便，對小孩和老人特別友好。

第二排座椅舒適，有腳托，靠背角度調節(jié)范圍大，能讓人有舒適的躺姿。

第三排座椅高度設計合理，有頭枕，坐墊長度不錯，乘坐舒適性中上水平。

后備箱開口大，地臺低，比很多主打實用性的經典 MPV 車型還低，放大物件輕松，第三排支持全排放倒，空間靈活率高。

總之，新奧德賽在空間利用率和靈活性方面的表現出色，是很多傳統(tǒng) MPV 車型無法比擬的。