星越 L 在德國(guó)不限速公路的極速測(cè)試中的安全性是非常出色的。

首先，它擁有潛艇式籠式結(jié)構(gòu)車身，高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例高達(dá) 79%，還有 22%的超高強(qiáng)度熱成型鋼，這使得車身強(qiáng)度極高，能有效抵御強(qiáng)大的沖擊力。

在國(guó)內(nèi)進(jìn)行的滿載 30 噸貨車側(cè)翻頂壓公開(kāi)試驗(yàn)中，即便貨車三個(gè)輪子懸空，車頭重重砸下，星越 L 四門仍能輕松開(kāi)關(guān)，主駕駛生存空間良好，車子還能正常啟動(dòng)行駛。

其次，其配備了諸多主動(dòng)與被動(dòng)安全配置，比如主動(dòng)預(yù)緊限力安全帶、全車 6 氣囊以及專為減少頸部傷害設(shè)計(jì)的安全座椅等，為駕乘人員提供全方位保護(hù)。

再者，主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)以及電子穩(wěn)定程序等，能有效預(yù)防和應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)。

還有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎狀態(tài)，避免安全隱患。

最后，其座椅的包裹性和支撐性完美，長(zhǎng)途駕駛也舒適，隔音效果佳，駕駛過(guò)程中能減少干擾，讓駕駛者更專注于路況。

綜合來(lái)看，星越 L 憑借出色的車身結(jié)構(gòu)、豐富的安全配置和良好的駕乘體驗(yàn)，在極速行駛時(shí)能保障安全性。