章丘東山特斯拉的銷量挺不錯的。

就今年的情況來看，9 月份特斯拉交付了 8.8 萬輛新車，國內(nèi)高達 7.2 萬輛，其中 Model 3 銷量 2.4 萬，Model Y 月銷 4.8 萬。

11 月國內(nèi)銷量更是超 7 萬輛，創(chuàng)今年新高，達到 7.3 萬輛，同比增長 12%，環(huán)比大增 82%。其中 11 月最后一周國內(nèi)銷量超過 1.86 萬輛，創(chuàng)本季度單周紀錄。

為啥能賣這么好？一方面是產(chǎn)品力足，雖然 Model 3 和 Model Y 至今沒本質(zhì)變化，所謂升級也小打小鬧，但依然受歡迎，毛坯內(nèi)飾也沒勸退消費者。

另一方面，近期推出的免息貸款政策吸引了很多人。還有“限時交付，尾款立減”政策，比如 12 月 31 日前提走 Model Y，尾款立減 1 萬元，月供低至 2667 元，Model 3 也有五年 0 息政策，最低月供 2533 元。

從今年前 9 個月看，Model Y 是純電動車的銷量冠軍，累計銷量 33.8 萬輛，和理想汽車接近。

在全球，特斯拉已擁有超 700 萬車主。而且上海超級工廠年產(chǎn)能達 95 萬輛，每 30 多秒就有一輛整車下線，95%以上零部件來自中國本土供應商，交付能力強。