九球?qū)汃R X5 這個(gè)說法可能不是一個(gè)常見的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語。

但通常理解，寶馬 X5 是寶馬品牌的一款豪華中大型 SUV 。

X 代表寶馬的 SUV 系列，數(shù)字 5 表示其在寶馬 SUV 車型中的定位。

寶馬用數(shù)字區(qū)別車型的尺寸，數(shù)字越大，車型尺寸通常越大。

對(duì)于很多車主來說，寶馬 X5 象征著身份，是對(duì)品質(zhì)生活追求的體現(xiàn)，代表了駕駛樂趣、高性能和精致設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。

寶馬 X5 擁有備受好評(píng)的外觀設(shè)計(jì)，保留了 SAV 車型經(jīng)典的車身比例，提供 M Performance 性能組件，如高性能的 M 藍(lán)色制動(dòng)卡鉗，軸距增至同級(jí)最大的 3105 毫米，車身更顯修長優(yōu)雅，還配備帶動(dòng)感光束的智能激光大燈。

內(nèi)飾方面，豪華沁入式光感氛圍系統(tǒng)增強(qiáng)儀式感，“天使之翼”迎賓光毯、環(huán)繞座艙的智能感應(yīng)氛圍燈和星空全景天窗營造精致格調(diào)，還有高光鍍鉻按鈕、哈曼卡頓音響系統(tǒng)金屬質(zhì)感揚(yáng)聲器格柵、甄選水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件帶來強(qiáng)烈視覺豪華感，更有針對(duì)中國消費(fèi)者需求開發(fā)的手機(jī)無線充電板及專屬舒適座椅。

上世紀(jì)末 SUV 市場(chǎng)剛興起，寶馬在該市場(chǎng)空白，研發(fā)部決定開創(chuàng)注重運(yùn)動(dòng)性和駕駛操控性的多功能型車，第一代 X5 由 Chris Bangle 和 Chris Chapman 合作打造，整體外觀剛勁又不失豪華轎車風(fēng)韻，奠定 X 家族設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)。

第一代 X5 被要求有操控性能和駕駛樂趣，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)刻意設(shè)計(jì)成 62%后輪驅(qū)動(dòng)，保留寶馬傳統(tǒng)駕駛精神，在各種地形中都有優(yōu)異表現(xiàn)。

還曾有搭載 V12 LMR 利曼引擎的 LM 版 X5 挑戰(zhàn)紐北賽道，創(chuàng)下 SUV 車款最快單圈記錄。

第一代 X5 不僅是寶馬的重要車型，也是全球車企的重要里程碑，開創(chuàng)了 SAV 車型。

寶馬 X5 的售價(jià)區(qū)間為 60.50 - 77.50 萬元。