寶馬 3 系提升動力的辦法有不少。

首先，可以把普通鎳銅火花塞換成銥金屬火花塞，銥金屬火花塞壽命能到 10 萬公里，耐高溫還點(diǎn)火能力強(qiáng)，不過要注意耐熱值，自然吸氣車選 5 度到 7 度，渦輪增壓車選 7 度以上。

然后，自然吸氣的車能加裝渦輪增壓裝置，渦輪增壓車能換中冷和更大尺碼的渦輪，這樣馬力能大幅提升。

還有，把原車高阻值火線換成低阻值的，讓點(diǎn)火線圈能量最大傳到火花塞上，但要小心跳火和干擾。

再就是修改 ECU 程式，加大供油量、延后斷油時間，讓馬力輸出更線性。

另外，像植入 ECU 特調(diào)程序，從動力根源釋放更多馬力和扭矩值也不錯，比如 18 款寶馬 320Li 刷 ECU 能提升 76 馬力、100 扭矩，加速更順暢，推背感強(qiáng)，零百加速能縮短近 2 秒。

還有 VELOCITA 全段排氣，能防腐蝕、抗老化、減輕車身重量、提升動力增強(qiáng)聲浪。純機(jī)械式 HKS 泄壓閥和 ARMA 干碳纖維進(jìn)氣也是性能升級的好選擇。

總之，改裝要適度，每一步都得精確操作，保證動力提升還不影響車的穩(wěn)定性。