煙臺千匹 GTR 的性能那可是相當強！

先說動力，它搭載的 ATTESA ET-S 全輪驅動系統(tǒng)，能根據情況改變前后扭矩分配，讓動力輸送到四個車輪，無論是直線加速還是彎道操控，都表現(xiàn)出色。后置的六速雙離合器變速箱不僅耐久，換擋速度還快，傳動效率高。原廠狀態(tài)下，發(fā)動機就有 486 馬力和 588 牛米的最大扭矩，在 6400 轉每分鐘輸出最大功率，3200 到 5200 轉每分鐘輸出最大扭矩。而且這發(fā)動機用的是鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速雙離合變速器，有兩套離合器分別調節(jié)奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。

再說內飾，三輻式方向盤全新樣式，大小粗細適中，手感舒適，多功能按鍵能控制行車電腦和定速巡航等，換擋撥片隨方向盤轉動，操作方便。儀表盤讀數(shù)清晰全面，中置轉速表和碳纖維面板增添運動氣息，340km/h 的刻度看著就讓人興奮。

車尾經典的雙圓尾燈組，加上激進的擴散器，很有震懾力。

在速度方面，千匹 GTR 可不一般。RB26DETT 引擎千匹常有，能上 400KM/H 的也有。新 GTR 的 VR38DETT 引擎也不弱，R35 的極速不低。原廠儀表板有極限速度，像 R32/R33/R34 日規(guī)均為 180KM/H，但實際上可不止。R33 原廠最高時速 266.77km/h，R34 原廠最高時速 300km/h，R35 標底為 340KM/H。