林肯油門踏板單踏板的技術(shù)發(fā)展趨勢是會向好的。

單踏板模式并非取消制動踏板，車輛仍有兩個踏板。這種模式下，司機操控一個踏板就能完成起步、加減速、滑行甚至接近剎停等操作，緊急制動靠制動踏板。

新能源汽車大量存在單踏板模式，因為電車減速時動能可回充電池，能降低車企成本。

目前大部分新能源電動汽車的動能回收能選模式，不喜歡單踏板模式可調(diào)節(jié)。單踏板模式好不好因人而異，有人覺得好用安全，有人不喜歡駕駛感受。

但在電動車領(lǐng)域，單踏板模式會成為趨勢，畢竟電動汽車續(xù)航常被詬病，而它能有效回收動能。

總之，林肯油門踏板單踏板技術(shù)有很好的發(fā)展前景，會被更多應(yīng)用和改進，讓駕駛者更適應(yīng)和受益。