凱旋 400 二手價大跳水，原因主要有這些。

凱旋 400 產(chǎn)量低，市場流通數(shù)量少，這就導(dǎo)致其在二手市場上相對稀缺。

而且凱旋 400 已經(jīng)停產(chǎn)多年，維修保養(yǎng)困難，配件不好找，價格還高，保值率自然就低。

還有，共享動力平臺的車型特點(diǎn)使得它在競爭中優(yōu)勢不明顯。

另外，車型本身可能存在車況不佳的情況，像發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件有故障或磨損。

從市場環(huán)境看，國內(nèi)摩托車市場太卷了，競爭激烈，凱旋 400 不得不降低二手價格。

同時，凱旋 400 在東南亞和日本市場上市，海外定價親民，國內(nèi)上市后還有可能有優(yōu)惠活動，這也影響了二手價格。

而且凱旋 400 只要三萬多，無極大踏板狂降 1 萬，這價格對比使得凱旋 400 二手價下滑。

再者，凱旋深知中國市場的重要性，為了不丟掉市場，也會調(diào)整價格策略，這一系列因素綜合起來，導(dǎo)致凱旋 400 二手價大跳水。