雪佛蘭開拓者在北美死亡率第一并不能完全反映其安全配置有問題。

首先，中保研雪佛蘭開拓者碰撞評(píng)級(jí)為 5 星，這表明其在碰撞中的表現(xiàn)良好。車身堅(jiān)固，安全氣囊和側(cè)氣囊簾能有效保護(hù)用戶生命安全，而且還有后排影像、巡航控制、剎車輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、兒童座椅接口等功能，大大提升了安全防護(hù)。

其次，被動(dòng)安全方面，上汽通用汽車針對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首次二次碰撞測(cè)試。全車配備六組全方位氣囊，采用 73%的高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，打造了移動(dòng)的安全堡壘，帶來(lái)極具安全感的車內(nèi)乘坐感受。

再者，主動(dòng)安全方面，前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等多達(dá) 12 大智能駕駛輔助功能，主流的像并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等也都具備。

雖然在北美死亡率統(tǒng)計(jì)中，雪佛蘭開拓者的數(shù)據(jù)不太理想，但這可能受到多種因素影響，比如事故場(chǎng)景的復(fù)雜性、駕駛者的習(xí)慣等，并不能單純歸咎于車輛的安全配置。實(shí)際上，雪佛蘭開拓者在安全配置方面做了很多努力，擁有出色的安全性能，為駕駛者和乘客提供了可靠的保障。