騰勢 z9gt 神龍擺尾工作原理是基于怎樣的科學(xué)原理?

騰勢 Z9GT 神龍擺尾的工作原理基于一系列先進(jìn)的科學(xué)原理。

首先,它搭載的易三方技術(shù)平臺是關(guān)鍵,這個強(qiáng)大的平臺賦予了車輛出色的性能。

車輛擁有三電機(jī)獨立驅(qū)動能力,其中后橋帶有解耦式的后輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向角度能達(dá)到較大的 15°。

在實際操作中,神龍擺尾通過鎖止單個前輪作為支點,讓兩個后輪向不同方向反轉(zhuǎn)。比如在圓規(guī)掉頭模式下,兩個后輪呈外八字方向,這樣就能實現(xiàn)車身繞著其中一只前輪進(jìn)行“擺尾式”轉(zhuǎn)動。

而在蟹行模式下,車輛可以實現(xiàn) 15°橫移動作,在小窄路提高靈活性。在靈活轉(zhuǎn)向模式下,還能實現(xiàn)很小半徑的掉頭動作。

當(dāng)進(jìn)行側(cè)方泊車時,打一把方向盤,車輛就能成功停車。這是因為其能夠結(jié)合圓規(guī)掉頭、智能蟹行等高端技術(shù)。

無論是急轉(zhuǎn)彎掉頭,還是狹窄車位進(jìn)出,神龍擺尾都能輕松應(yīng)對。

總之,騰勢 Z9GT 的神龍擺尾功能,依靠先進(jìn)的技術(shù)和獨特的設(shè)計,讓車輛在各種復(fù)雜路況下都能靈活自如地行駛和停放,為駕駛者帶來極大的便利。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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