無極 660RR 死亡搖擺通病產(chǎn)生的原因有不少。

首先，輪組動平衡不良是常見因素。輪組類似豎立的陀螺，動平衡不佳達到一定轉(zhuǎn)速就會晃動，且因輪胎與地面接觸及兩側(cè)減震器固定，只能沿特定方向晃動。

其次，尾部配重不均衡，車尾搭載過多東西會誘發(fā)，所以裝配行李要合理配重。

再者，路面的坑洼、碎石細沙，速度過快壓在輪胎下易產(chǎn)生死亡搖擺。

還有，遇到橫風(fēng)干擾，速度過快也會導(dǎo)致。

另外，輪轂變形也是原因之一，車輪負責支撐、導(dǎo)向和負重，因沖撞等原因變形若不及時更換，隨著車速增長晃動會加劇，要控制車速并盡快更換。

初擾原因眾多，一陣風(fēng)、一塊卵石、車輪動平衡問題等都有可能，且難以避免。人機耦合振蕩有特征頻率范圍，車輛設(shè)計時會盡量避開，若初始擾動后車輛固有頻率在這一范圍，就容易出現(xiàn)死亡搖擺。

遇到死亡搖擺，解決辦法是松開油門讓車速降低，不可捏前剎，適當使用后剎減檔利用發(fā)動機制動。降速后建議停到不影響交通的地方檢查車輛有無其他故障。鈦尺可作為抑制死亡搖擺的配件。保持駕駛空擋也是很好的救車方案，具體操作是夾住車身，握住車把，一直往前走。