不同駕駛模式對(duì)小米汽車 yu7 續(xù)航的影響挺大的。

比如說(shuō)雪地模式，在積雪或結(jié)冰路面開啟是必要的，能讓動(dòng)力輸出更平緩，減少動(dòng)能回收力度，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)也會(huì)更積極介入，幫助控制車輛，保障安全。但駛離這種區(qū)域，為有更好駕駛體驗(yàn)和更優(yōu)能耗表現(xiàn)，得切換回正常駕駛模式，這樣能保證車輛在不同路況下發(fā)揮最佳性能，還能提高續(xù)航。

另外，YU7 和特斯拉 Model Y 都用三元鋰電池，不過(guò) YU7 更重，實(shí)際續(xù)航可能低于 Model Y 煥新版，因?yàn)樘厮估陔姵毓芾硐到y(tǒng)和電驅(qū)技術(shù)優(yōu)化上有優(yōu)勢(shì)。

YU7 雖說(shuō)車重影響續(xù)航，但它也有自身優(yōu)勢(shì)，比如搭載先進(jìn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率和扭矩輸出不錯(cuò)，能快速加速，滿足各種駕駛場(chǎng)景。

還有高效的電池管理系統(tǒng)，能緩解續(xù)航焦慮，不管城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，動(dòng)力都穩(wěn)定可靠。

而且 YU7 外觀獨(dú)特，有科技美感，車身線條流暢，前臉和大燈很有辨識(shí)度，車身比例協(xié)調(diào)，大尺寸輪轂和車尾線條搭配得好。內(nèi)飾簡(jiǎn)約豪華，座艙布局好，座椅舒適。雙電機(jī)系統(tǒng)功率大，協(xié)同發(fā)力動(dòng)力強(qiáng)，三元鋰電池組是續(xù)航的能量源泉。