07 款旗云的動力性能是能夠滿足日常使用的。

它搭載的發(fā)動機(jī)在中低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出較為充足，比如掛入二擋和三擋后，隨著轉(zhuǎn)速升高，力量逐漸爆發(fā)，提速迅速，超車輕松。

像新旗云搭載的 ACTECO1.5L 發(fā)動機(jī)，能提供 80KW 的最大功率以及 140Nm 的最大扭矩，日常使用足夠。而且峰值扭矩在發(fā)動機(jī) 3000 轉(zhuǎn)即可達(dá)到，適合城市擁堵路況。

旗云 1.3L 搭載的高性能 CAC475E 發(fā)動機(jī)，動力輸出線性，能趕超眾多 1.6L 車型。運(yùn)動標(biāo)準(zhǔn)版搭載的 Tritec1.6 發(fā)動機(jī)，功率最大為 85Kw/6000rpm，最大扭矩則達(dá)到了 149N.m/4500rpm，加速快爆發(fā)力強(qiáng)。

不過，當(dāng)轉(zhuǎn)速 3000 左右，時速到達(dá) 120 時，會感覺到共振明顯，方向盤抖動。

07 款旗云在舒適性方面，懸掛略微偏硬，坐在車?yán)锷踔習(xí)X得有些顛簸，但在過彎時車身側(cè)傾不大，加強(qiáng)了一定的安全性。輪胎對路面感覺清晰，有助于掌控方向，高速情況下輪胎的抓地性較好，并線比較平穩(wěn)。剎車方面，急剎時前碟后鼓的剎車系統(tǒng)會表現(xiàn)出偏硬的特性，駕駛者最好提前先連續(xù)重踩幾下剎車。同時，試駕中感覺旗云的剎車制動有點(diǎn)軟，需要稍稍用力才能有明顯的制動感，高速急踩時能感覺到 ABS 在發(fā)揮作用。離合還是一如既往的體現(xiàn)出奇瑞的風(fēng)格，初次駕駛的人可能會很不習(xí)慣，離合高，油門也很高。

相比較同級別的其它車型，旗云的身材一點(diǎn)也不吃虧，前后排空間都很充足，尤其滿意其頭部高度，沒有壓抑感。車身寬度也不錯。

綜合來看，07 款旗云的動力性能在日常使用中是沒問題的。