12 年的車報廢補貼政策未來很可能會有變化。

近年來，國家對汽車報廢補貼與以舊換新政策的扶持力度不斷加大。商務部等相關部門多次表態(tài)會繼續(xù)研究完善相關政策措施，行業(yè)協(xié)會也呼吁延續(xù)政策以穩(wěn)定市場預期。

2025 年汽車報廢補貼有望延續(xù)，而且可能會加大補貼力度，像排放不達標的國三、國四車型補貼翻倍都有可能。以舊換新政策覆蓋的車型范圍在逐步擴大，新能源車也能享受補貼。

不同車型的報廢補貼標準不同，比如報廢重型載貨車每輛補貼 18000 元，中型載貨車每輛補貼 13000 元，輕型載貨車每輛補貼 9000 元，微型載貨車每輛補貼 6000 元，大型載客車每輛補貼 18000 元，中型載客車每輛補貼 11000 元，小型載客車(不含轎車)每輛補貼 7000 元等。

汽車報廢年限也有規(guī)定，家用 5 座轎車和 7 座的 SUV 等非營運的微型、小型汽車沒有使用年限，但里程達 60 萬公里時國家會引導報廢。非營運小型和微型汽車使用年限超 15 年需每年復審兩次，檢驗不合格報廢。出租車使用年限 8 年，國產(chǎn)皮卡 15 年，中型出租車 10 年，重型、中型、輕型貨車 15 年，半掛牽引車 15 年，微型貨車 12 年，車輛連續(xù)三個年檢周期未通過年檢也會強制報廢。

而且各地區(qū)補貼標準不一樣，超過規(guī)定時間可能不再享受補貼政策，車主需按當?shù)貥藴屎鸵筇崆吧暾垐髲U。