目前雷丁沒有一萬以下的電車。

其旗下最便宜的電動四輪車起售價也要 2 萬多，比如雷丁 D80 售價 2.58 萬起，是兩廂造型，類似縮小版 SUV，配備倒車影像、暖風(fēng)空調(diào)、電動車窗，搭載 3.5kW 驅(qū)動電機和 72V100Ah 鉛酸蓄電池，純電續(xù)航 120 至 150 公里，加 1000 元可升級油電兩用版。

雷丁小騎士售價 4.25 至 4.45 萬，是低速電動轎車，車長超 4 米，搭載 4kW 永磁同步電機和 5kW 發(fā)動機增程器，可油電兩用，標配 72V100Ah 鉛酸蓄電池，純電續(xù)航 150 公里。

雷丁芒果售價 4.69 至 7.39 萬，是四門四座兩廂小車，純電續(xù)航 130、200、335 公里，配有倒車影像和中控屏。

雷丁芒果 Pro 售價 3.98 至 6.19 萬，是芒果的精裝升級版，在車內(nèi)配置、外觀和內(nèi)飾上有改動，純電續(xù)航 120、200 公里，高配版有主駕駛安全氣囊，還配有無鑰匙進入、遠程啟動、原廠車機等配置。

市場中新能源電車普遍價格 6 萬起步，而雷丁汽車芒果系列有六款配置，售價區(qū)間 2.98 萬至 5 萬，空間和軸距領(lǐng)先眾多同級電動車。

比如雷丁芒果 2022 款 200 人氣版本，座艙仿皮座椅，主副駕駛位可調(diào)節(jié)，雙拼色座椅舒適，后排空間寬敞，有 2 個頭枕可整排放倒，后備箱能放小物品。使用 34 馬力、105 牛.米的永磁/同步電動機，傳動系統(tǒng)為電動車單速變速箱，最高車速 100km/h，17.28kWh 的磷酸鐵鋰電池，慢充 10 小時，純電續(xù)航里程 200km，百公里耗電量 9.3kWh/100km。底盤懸掛為前麥弗遜式獨立懸掛，后整體橋式非獨立懸掛，后置后驅(qū)，整備質(zhì)量 860kg、滿載質(zhì)量 1220kg。

所以雷丁電車價格相對便宜，是因為其配置和性能在滿足需求的基礎(chǔ)上，控制了成本，且車型定位較為親民，注重實用性和性價比，從而滿足更多消費者的代步需求。