2011 款飛度常見故障有不少。

比如中控自動跳動，可能是屏幕壽命到期、中控屏接口松動或線路故障，可打開中控屏恢復出廠設(shè)置，或到設(shè)置里校準。

導航自動重啟，能連網(wǎng)絡(luò)更新，也能用 U 盤下載在車上更新。

故障燈方面，紅色故障燈亮得趕緊停車，黃色表示有小毛病，藍色提醒注意功能，綠色說明功能正常。

冷車通電發(fā)動機風扇一直轉(zhuǎn)，可能是儀表下保險盒壞了或空調(diào)電磁閥有問題。

發(fā)動機機油底漏，是密封件質(zhì)量不行，得換新零件處理好。

開空調(diào)時怠速不穩(wěn)，多因節(jié)氣門和怠速控制閥臟、噴油器堵塞，清潔相關(guān)部件并用故障診斷儀重置節(jié)氣門。

安全氣囊故障警示燈突然亮起，可能是右前碰撞傳感器、相關(guān)線束或安全氣囊電腦的問題。

ABS 故障警告燈亮，通常是右前輪速度傳感器信號差，清潔傳感器能排除。

車輛前方異響，可能來自右前輪軸承或變形的輪轂蓋，更換損壞零件就行。

掛擋走不了，大部分是變速箱使用壽命久了，內(nèi)部橡膠密封件老化，密封性能下降，導致離合器油壓泄漏、離合器打滑，自動變速箱常見無法掛擋的故障點還有排擋總成內(nèi)部故障、變速箱內(nèi)部控制模塊故障、變速箱的檔位開關(guān)故障。

水溫偏高一般出現(xiàn)在 10 萬公里以上的車型，多因散熱器老化，換散熱器可解決。

ABS 故障燈亮可能是輪胎事故導致軸承損壞進而影響信號傳輸。

CVT 變速箱異響在 10 萬公里以上的老車型中可能出現(xiàn)，起步離合器老化是主因。

車輛遙控鑰匙失靈可能是鑰匙電池缺電、周圍干擾信號強，還可能因后風擋天線密封不良、線路短路。

輪胎夾帶石子行駛時有“嗒嗒”聲異響，清除石子就好。

車有偏移現(xiàn)象可能是輪胎問題，不行就去服務店。

急剎車時左側(cè)輪胎震動，新車的話建議去服務店。

飛度 1.3 有時一次點火不成功，正常啟動馬達 5 秒鐘，3 次能發(fā)動就正常。

打開點火開關(guān)氣囊燈閃，打著火后不閃是正常的自動檢測。

沙石路面底盤響屬正常。

風扇運轉(zhuǎn)時發(fā)動機倉噪音加大正常。

停車怠速車身間歇抖動可能與燃油油質(zhì)有關(guān)，清洗節(jié)氣門和怠速閥并做匹配能改善。

安全帶顯示燈不亮可能是駕駛員座椅下插頭掉了。

車窗防夾功能失效可重新設(shè)定。

汽油在郵箱中流動可能導致車輛啟動和熄火后有液體流動聲。

天冷潤滑油流動性差可能使發(fā)動機聲音變大。

冷車啟動節(jié)氣門附近有“嗤嗤”聲，清洗節(jié)氣門和怠速閥可解決。

手動擋掛檔有“當當”聲可能是操作問題。

發(fā)動機故障由于飛度的發(fā)動機采用了 CVT 變速箱，長期使用容易故障，導致發(fā)動機動力下降、油耗增加，要定期保養(yǎng)發(fā)動機和更換變速箱油。

剎車系統(tǒng)故障表現(xiàn)為制動距離過長、制動力不足，定期檢查和更換剎車片、制動液等零部件。

懸掛系統(tǒng)故障容易出現(xiàn)異響、松動，定期檢查和更換相關(guān)零部件。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向不靈敏、異響，定期檢查和更換相關(guān)零部件。

空調(diào)系統(tǒng)故障表現(xiàn)為制冷效果不佳、噪音過大，定期檢查和更換相關(guān)零部件。

電瓶故障主要表現(xiàn)為壽命短、電量不足。

方向盤飄忽不定、脫手會不規(guī)則轉(zhuǎn)動或鎖死、轉(zhuǎn)動費力，通常是由于固定在轉(zhuǎn)向機內(nèi)部的限位塊損壞，重新安裝限位塊可解決。若轉(zhuǎn)動不暢，多因轉(zhuǎn)向助力油不足，去專業(yè)服務點添加即可。

發(fā)動機運行或冷車發(fā)動時溫度過高，可能是冷卻液不足或過期、風扇傳動系統(tǒng)工作不良、氣缸系統(tǒng)汽缸墊損壞、水泵或葉輪傳動失靈，應去專業(yè)維修點檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。

車輛加速時全車抖動，一般是底盤故障，如懸架、傳動系統(tǒng)松動或輪胎動平衡失準，要及時排除。

發(fā)動機加速不足，汽缸伴有嘭嘭聲且排氣管冒黑煙，多因汽油燃燒不完全，比如火花塞點火時間過晚或化油器故障，應及時維修。

手動檔車型踩離合時車體抖動，往往是離合器摩擦片、分離軸承等部件磨損，分動器潤滑性能降低，變速器軸間松動導致，要檢查變速器軸間定位。

換機油時發(fā)現(xiàn)有水分或冷卻系統(tǒng)中有油漬，油中進水多因缸套破裂等使冷卻水進入油底殼，水中進油是缸體裂紋致機油擠進冷卻水通道，油中進水處理更緊迫。

發(fā)動機機油消耗過大，可能是機油壓力大、零部件磨損、配合間隙大導致機油上竄進燃燒室，或機油滲漏，需由養(yǎng)護工程師判定并處理。

踩油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高但車速不能提高，手動擋多因離合器片損壞，自動擋通常是變速箱內(nèi)摩擦片損壞，應及時緩速去維修廠修理。

空調(diào)開暖風時窗玻璃有霧氣且有甜味，一般是駕駛室內(nèi)水箱泄漏。