2011 款雅閣和同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)不少。

首先在動(dòng)力方面，主力車(chē)型搭載新一代 VQ25DE 發(fā)動(dòng)機(jī)，V 形 6 汽缸設(shè)計(jì)，最大功率 136kW，4400 轉(zhuǎn)時(shí)峰值扭矩 232N·m，零到百公里加速 9.8 秒。雖然在相同價(jià)位車(chē)型比較中，直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比部分車(chē)型的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)略遜，5 擋自動(dòng)變速器在動(dòng)力傳遞和加速順暢感方面也有不足，但精心調(diào)校后動(dòng)力表現(xiàn)仍讓人滿意，能滿足中高級(jí)車(chē)消費(fèi)者對(duì)“駕趣”的需求。

安全配置上，配備 ABS 防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等，提供全方位安全保障。

舒適性配置有真皮座椅、單天窗、后座出風(fēng)口和自動(dòng)空調(diào)等，帶來(lái)舒適乘坐體驗(yàn)。

懸掛采用前雙橫臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，保證行駛平穩(wěn)舒適。

用車(chē)成本方面，按每年行駛 1 萬(wàn)公里計(jì)算，10 年平均用車(chē)成本約 1.3 萬(wàn)元/年，處于較低水平。

在空間表現(xiàn)上處于中上游水平。而且保值率相對(duì)較高，優(yōu)于 70%的同級(jí)車(chē)。

設(shè)計(jì)上注重車(chē)輛整體運(yùn)動(dòng)感提升，新的 17 英寸輪胎配合動(dòng)感高質(zhì)的多輻式輪轂，彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性。

此外，雅閣品牌優(yōu)勢(shì)強(qiáng)大，第八代雅閣以“史上最強(qiáng)雅閣”姿態(tài)登場(chǎng)，創(chuàng)下多個(gè)紀(jì)錄，如第一個(gè)與世界技術(shù)同步車(chē)型、連續(xù) 19 個(gè)月位列中高級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍等。2011 款雅閣繼承了第八代雅閣的優(yōu)勢(shì)，攜內(nèi)外多項(xiàng)全新進(jìn)化登場(chǎng)，帶來(lái)全方位的感官超越。