2019 年買車購置稅政策未來走向可從以下幾方面來看。

首先，2019 年 7 月 1 日起施行的《中華人民共和國車輛購置稅法》規(guī)定，汽車購置稅率為 10%。這意味著車輛購置稅進入正式稅法體系，計稅價格為消費者給付給銷售者的全部貨款，不包含增值稅，能減少稅額交納。

其次，此前有過購置稅優(yōu)惠政策，比如 2015 年 10 月下旬至 2017 年 12 月 31 日，對購買 1.6 升及以下乘用車減半征收車輛購置稅，2017 年初至 2018 年底，排量在 1.6 升及以下的車輛享受 75%的購置稅，但 2018 年 1 月 1 日起恢復 10%的法定稅率。

然后，從車市情況看，市場有時低迷，像 2021 年汽車零售就拖累了全社會消費品零售總額。為拉動車市，減征購置稅政策會重出江湖，比如 2022 年 5 月 31 日宣布 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日減半征收車輛購置稅，但 2019 年當時未出臺類似優(yōu)惠。

此外，吉利李書福建議改革車輛購置稅、汽車消費稅，將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅，以促進汽車消費。

總之，2019 年買車購置稅政策穩(wěn)定在 10%，未來走向會根據(jù)車市情況和相關(guān)政策調(diào)整。