個(gè)人和企業(yè)在 2020 年購(gòu)買(mǎi)新車補(bǔ)貼是有區(qū)別的。

2020 年各地出臺(tái)眾多汽車購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼政策。比如廣州，個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源補(bǔ)貼 10000 元，買(mǎi)國(guó)六車補(bǔ)貼 3000 元，混動(dòng)補(bǔ)貼 6000 元。企業(yè)方面沒(méi)特別指出不同。

佛山舊車換新個(gè)人補(bǔ)助 3000 元、買(mǎi)新車個(gè)人補(bǔ)助 2000 元，企業(yè)未提及不同。

湘潭每車個(gè)人補(bǔ)助 3000 元，企業(yè)情況未明。

長(zhǎng)沙個(gè)人補(bǔ)助購(gòu)車價(jià)格的 3%不超過(guò) 3000 元，企業(yè)未知。

重慶按價(jià)格級(jí)別個(gè)人補(bǔ)助最高 3000 元，企業(yè)無(wú)特別區(qū)分。

寧波一家企業(yè)限制 6000 輛，個(gè)人沒(méi)此限制。

長(zhǎng)春個(gè)人買(mǎi)新車補(bǔ)助購(gòu)車價(jià)格 3%不超過(guò) 4000 元，企業(yè)未說(shuō)差異。

南昌個(gè)人每車補(bǔ)助 1000 元，企業(yè)未提及。

新能源汽車補(bǔ)貼方面，個(gè)人直接購(gòu)買(mǎi)新能源汽車，申請(qǐng)補(bǔ)貼時(shí)只支付扣除雙重補(bǔ)貼后的價(jià)格，補(bǔ)貼由中央財(cái)政給汽車生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)再按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格銷售給個(gè)人。非私人購(gòu)買(mǎi)或用于營(yíng)運(yùn)的新能源乘用車按相應(yīng)補(bǔ)貼金額的 0.7 倍給予補(bǔ)貼。補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)在 30 萬(wàn)元以下的新能源乘用車才有補(bǔ)貼，“換電模式”車輛除外。公共交通等領(lǐng)域符合要求的車輛 2020 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021 、2022 年分別在上一年基礎(chǔ)上退坡 10%、20%。企業(yè)銷售規(guī)模有限制，從 2020 年起新能源乘用車單次申報(bào)清算車輛數(shù)量應(yīng)達(dá) 10000 輛。

總之，2020 年個(gè)人和企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)新車補(bǔ)貼上存在一定區(qū)別，具體要看各地政策和車型等情況。