2020 年汽車優(yōu)惠幅度和車型關(guān)系密切。

像科雷傲這類車型，優(yōu)惠時(shí)不僅不降低配置，還可能增加自動(dòng)折疊外后視鏡、LED 前大燈、電子駐車系統(tǒng)等，內(nèi)飾也會(huì)優(yōu)化。

但不是配置越好優(yōu)惠越大，買配置好車的人不太在意優(yōu)惠，買標(biāo)配車型的人更需要優(yōu)惠。

車企定價(jià)和調(diào)價(jià)謹(jǐn)慎，配置成本與物流成本決定汽車售價(jià)，新車型定價(jià)低讓利空間就小。

不同品牌汽車折扣優(yōu)惠幅度差異大。

大眾品牌車型優(yōu)惠中規(guī)中矩，輝昂、CC、探岳、途觀 L 等優(yōu)惠大。

豐田車型優(yōu)惠幅度小，凱美瑞偶爾小幅度優(yōu)惠。

本田車型優(yōu)惠比豐田稍多，凌派和繽智優(yōu)惠大，雅閣混動(dòng)優(yōu)惠不錯(cuò)。

別克優(yōu)惠大，三缸車型如威朗、英朗優(yōu)惠幅度大。

日產(chǎn)優(yōu)惠幅度大，樓蘭、奇駿、天籟等老產(chǎn)品或換代車型優(yōu)惠大。

福特車型優(yōu)惠政策分明，許久未換代的如蒙迪歐、翼虎優(yōu)惠大，新車型優(yōu)惠小。

現(xiàn)代的名圖、領(lǐng)動(dòng)、索納塔等轎車以及途勝等 SUV 優(yōu)惠較大。

起亞的煥馳、K3 等車型也有一定優(yōu)惠。

日系車受歡迎優(yōu)惠小，大眾和美系品牌優(yōu)惠大，韓系品牌優(yōu)惠沒想象中大但對(duì)比配置有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

汽車優(yōu)惠價(jià)格不是簡單數(shù)字相減，是綜合多種因素得出。

原價(jià)通常是廠家指導(dǎo)價(jià)，實(shí)際售價(jià)會(huì)因市場(chǎng)供求、經(jīng)銷商策略等不同。

促銷活動(dòng)影響大，節(jié)假日促銷可能有現(xiàn)金折扣、贈(zèng)品，店慶活動(dòng)可能有免費(fèi)保養(yǎng)、加裝配置。

庫存情況也影響價(jià)格，庫存積壓多優(yōu)惠大，供不應(yīng)求優(yōu)惠小。

金融政策也不能忽視，低息貸款、免息貸款或零首付等降低購車成本。

市場(chǎng)競爭狀況決定優(yōu)惠價(jià)格，競爭對(duì)手優(yōu)惠大，本車型可能加大優(yōu)惠。

購車時(shí)間有講究，年底經(jīng)銷商為完成任務(wù)可能多優(yōu)惠，新車上市初期優(yōu)惠少。

政府相關(guān)政策如購置稅減免、新能源補(bǔ)貼影響最終價(jià)格。

總之，消費(fèi)者購車要綜合考慮，仔細(xì)比較，結(jié)合自身需求和經(jīng)濟(jì)狀況做明智選擇。