2021 年車輛報廢補貼一般不會影響新車購置優(yōu)惠。

首先，國家補貼的初衷是刺激消費推動內(nèi)循環(huán)，雖部分舊車車主能享受補貼，但因這類車主不多，所以新車整體價格不會因這一政策上揚。像 7 - 8 月汽車銷售淡季，車價內(nèi)卷，車企有損失，國家補貼能維持價格，讓消費者得實惠，使降價態(tài)勢平穩(wěn)過渡。

其次，不少車企響應(yīng)國家號召，跟進補貼力度，比如比亞迪就將自己給的補貼翻倍。

再者，鄭州有相關(guān)特殊政策，7 月水災(zāi)中受損報廢本地牌照小型個人非營運汽車，在具有資格的企業(yè)報廢后，車主購置新車補貼政策延長至 12 月 31 日。消費者在政策延長期間取得車輛報廢“雙證”，重新購置新車并上牌，在某些方面有優(yōu)惠。具體來說，重新購置新能源個人非營運車輛，參照相關(guān)辦法標(biāo)準(zhǔn)申請購車補貼。重新購置非新能源個人非營運車輛，可根據(jù)受損報廢車輛行駛年限申請領(lǐng)取車輛報廢差異化補貼。

總之，2021 車輛報廢補貼整體上不會對新車購置優(yōu)惠產(chǎn)生大的影響，甚至在一些地區(qū)和車企還能帶來更多實惠。