2020 年最新買車政策對新能源汽車有不少特殊優(yōu)惠。

電動乘用車 300 公里以下取消補貼，續(xù)航 400 公里及以上純電乘用車補貼降為 2.25 萬元。

非私人購買或用于營運的新能源乘用車按 0.7 倍補貼。

補貼前指導(dǎo)價 30 萬元以下的新能源乘用車才有補貼，“換電模式”車輛除外，還設(shè)置了補貼過渡期。

企業(yè)銷售規(guī)模有限制，單次申報清算車輛數(shù)量應(yīng)達 10000 輛。

公共交通等領(lǐng)域符合要求的車輛 2020 年補貼標準不退坡，2021、2022 年分別退坡 10%、20%，每年補貼規(guī)模上限約 200 萬輛。

燃料電池汽車購置補貼調(diào)整為選擇部分城市或區(qū)域開展示范，中央財政“以獎代補”。

新能源汽車免征車輛購置稅，自 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日，純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車免征。免征車輛購置稅通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。

純電動乘用車單車補貼金額與最小里程補貼標準、車輛帶電量、電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)、車輛能耗調(diào)整系數(shù)有關(guān)。

新能源商用車多類車型補貼不退坡，新能源貨車除特定類別外中央財政補貼上限 5 萬元，每度電補貼標準下降。

對于售價超過 30 萬元且不支持換電的車型不再享受補貼，但有過渡期。

看中補貼前售價 30 萬元內(nèi)車型按自己節(jié)奏購買就行。

車企應(yīng)對方式有將部分配置變?yōu)檫x配降低官方指導(dǎo)價，或直接降價。

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廣汽新能源有廠商補貼 10000 元等優(yōu)惠。

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