2022 國三車報廢補助政策的持續(xù)時間因地區(qū)而異。

比如在江蘇無錫，自 2020 年 10 月 16 日起至 2022 年 12 月 31 日，2012 年 12 月 31 日前登記注冊的柴油車可根據(jù)車輛類型、登記年限實施差別化補貼，2022 年淘汰的系數(shù)為 0.5。

江蘇常州從即日起至 2023 年 12 月 31 日，對提前淘汰的高排放柴油車實施差別化補貼，2022 年淘汰報廢的系數(shù)為 1.0。

江蘇南通分兩個時段對提前報廢車輛實施差別化補貼。

在報廢補貼標準方面，報廢重型載貨車每輛補貼 18000 元，中型載貨車每輛補貼 13000 元，輕型載貨車每輛補貼 9000 元，微型載貨車每輛補貼 6000 元。

但每個地方的標準不一樣，像蘇州市商務(wù)局此前出臺的報廢舊車補貼標準，統(tǒng)一補貼每輛車 4000 元。

補助對象及標準方面，微型和小型汽油車執(zhí)行國家二階段機動車污染物排放標準。

補貼期限方面，2022 年 6 月 30 日前，報廢后完成新車登記手續(xù)，每輛車補貼 3000 元；車型和注冊時間不同，每輛車將獲得 0.33 - 23000 元的補貼。

蘇州市在 2022 年 8 月 1 日起施行國Ⅲ及以下柴油車提前淘汰補助政策，符合條件提前報廢的國Ⅲ柴油車最高可獲 3.3 萬元補貼。

我國現(xiàn)行政策，私人小客車行駛到 60 萬公里后會被“引導(dǎo)報廢”。輕貨和大件的強制報廢年限是 10 年，最多可以延遲 5 年，國三貨車的強制報廢年限最高是 15 年。