2022 款極氪 009 的操控性能非常出色。

它擁有強(qiáng)大的動力輸出，最大功率 580kW，零百加速僅 3.9 秒，加速迅速且平穩(wěn)，電門踩到底推背感明顯。

在轉(zhuǎn)向方面，低速輕盈，速度快起來變沉，能滿足日常駕駛的過彎和變道需求，車身跟隨性好，只是方向盤轉(zhuǎn)向與車頭動作有一點(diǎn)延遲。

底盤采用雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振器，側(cè)傾抑制出色，懸掛支持到位，調(diào)教偏硬但有韌性，中低速過減速帶干脆，高級感強(qiáng)。速度快或遇大顛簸有細(xì)微多余震動。

剎車踏板靈敏，城市路況行程用 1/3 到 1/4 就夠，但阻尼重，市區(qū)堵車右腳可能累。

駕駛模式上，舒適模式下雙腔空懸和 CCD 電磁減震讓懸架調(diào)教偏軟，能過濾大部分路面顛簸，后排乘客舒適，但激烈駕駛后排會搖晃。運(yùn)動模式下懸架變硬，底盤支撐性好，“做船感”消失，電門響應(yīng)更靈敏，方向盤手感線性，車頭響應(yīng)快，操控性出色。

此外，坐姿合適，沒有 MPV 高高在上的感覺，整體調(diào)教輕快，方向盤不沉，轉(zhuǎn)向手感舒服，能輕松駕馭?？諝鈶壹芎碗姶疟苷鹉苓^濾細(xì)碎顛簸，沒有開大車像開船的搖晃感。而且車輛的靜謐性不錯，作為電車沒有發(fā)動機(jī)噪音，開起來安靜。

總之，2022 款極氪 009 操控性能優(yōu)秀，無論是動力、轉(zhuǎn)向、底盤還是駕駛模式的表現(xiàn)，都能給駕駛者帶來很好的體驗(yàn)。