2022 年純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼對(duì)市場(chǎng)格局影響挺大。

首先，補(bǔ)貼政策雖退坡 30%，但全年有效且規(guī)模仍大，這讓終端車企能憑借生產(chǎn)端規(guī)模效應(yīng)稀釋降幅，還可能推動(dòng)銷量增長(zhǎng)，尤其利好 A00 級(jí)和 A 級(jí)車型。像特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等車企迅速反應(yīng)。

其次，開年雖 A 股新能源賽道有調(diào)整，但業(yè)內(nèi)仍樂(lè)觀，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)全年銷量有望突破 600 萬(wàn)輛，這給資本市場(chǎng)釋放利好信號(hào)，多數(shù)新能源企業(yè)股價(jià)大漲。

再者，就算補(bǔ)貼退坡甚至終止，新能源車崛起勢(shì)不可擋，不會(huì)影響銷量，還可能取代燃油車。

雖然補(bǔ)貼退坡讓車企提價(jià)壓力大，像特斯拉已率先提價(jià)，但部分車企有應(yīng)對(duì)措施，短期終端價(jià)格可能波動(dòng)，長(zhǎng)期預(yù)計(jì)平穩(wěn)。

而且市場(chǎng)已轉(zhuǎn)向需求驅(qū)動(dòng)，即便車企提價(jià)，對(duì)銷售影響有限，大量?jī)?yōu)質(zhì)車型上市會(huì)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)繼續(xù)快速增長(zhǎng)，多數(shù)車企為保市占率暫不提價(jià)。

總之，2022 年純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼雖有變化，但整體積極影響市場(chǎng)格局，推動(dòng)新能源車發(fā)展。