2022 年購(gòu)車(chē)新政策對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)影響很大。

首先，做二手車(chē)生意的門(mén)檻降低，經(jīng)營(yíng)范圍統(tǒng)一登記為汽車(chē)銷售，經(jīng)銷商門(mén)欄與新車(chē)一樣，如實(shí)申報(bào)備案就能買(mǎi)賣(mài)，降低了銷售成本。

其次，消費(fèi)者開(kāi)票確保交易合法，加大監(jiān)管力度，買(mǎi)賣(mài)流程簡(jiǎn)化，降低流通成本，行業(yè)更透明。

從 2023 年起，個(gè)人名義買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)有數(shù)量限制，不能開(kāi)發(fā)票就無(wú)法過(guò)戶，買(mǎi)車(chē)要慎重選擇有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的賣(mài)家。

再者，新設(shè)臨時(shí)產(chǎn)權(quán)，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)能省約 2000 元，因?yàn)闇p少了過(guò)戶次數(shù)，避免車(chē)價(jià)折損。汽車(chē)年檢放寬，消費(fèi)者買(mǎi)二手車(chē)變相省 500 元，減少車(chē)檢頻次，省時(shí)省力。

而且，一系列利好政策頻出，形成政策組合拳，比如二手車(chē)交易登記“跨省通辦”、檔案轉(zhuǎn)遞“電子化”、取消國(guó)五二手車(chē)限遷等，打通了市場(chǎng)流通堵點(diǎn)。全國(guó)取消國(guó)五限遷后，車(chē)源范圍擴(kuò)大 6 到 10 倍。據(jù)測(cè)算，新政組合拳能給每位購(gòu)車(chē)人節(jié)省 7000 元，今年二手車(chē)交易量有望躍上 2000 萬(wàn)輛臺(tái)階。

二手車(chē)流轉(zhuǎn)順暢有利于新車(chē)置換。全面放開(kāi)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)，4S 店做二手車(chē)更方便。經(jīng)營(yíng)者可自行開(kāi)具發(fā)票納稅辦理過(guò)戶。限制個(gè)人名下二手車(chē)數(shù)量，促進(jìn)規(guī)范化納稅。解除二手車(chē)環(huán)保限遷，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng)流通。

另外，在利好政策加持下，二手車(chē)金融產(chǎn)品豐富，低首付購(gòu)車(chē)推動(dòng)消費(fèi)回暖，成為成交量的強(qiáng)勁推動(dòng)力。