2022 年獲得較多補貼的汽車品牌有不少。

自主五強品牌中，比亞迪獲得補助 58.6225 億，占比約 19.58%，排在首位。

吉利汽車加浙江豪情獲得補助 15.08 億，占比約 5.03%。

長城汽車獲得補助 10.07 億，占比約 3.36%。

奇瑞新能源獲得補助 7.04 億，占比約 2.35%。

長安汽車獲得補助 4.42 億，占比約 1.47%。

外資品牌中，特斯拉獲得補助高達 27.79 億，占比約 9.28%，僅次于比亞迪。

新勢力車型里，哪吒汽車獲得 13.73 億元補助，零跑汽車獲得 9.7 億元補助，表現(xiàn)出色。

小鵬汽車獲得補助 12.097 億元，占比 3.11%。

威馬汽車也獲得了 10,827 萬的補貼。

五菱在 2022 年 12 月限時發(fā)放 20 億購車補貼，包括對五菱宏光 MINIEV 全系車型的購車優(yōu)惠等。

至少 17 個汽車品牌直接響應減稅政策，提出“國家減稅 50%，企業(yè)補貼 50%”，并給出免除部分車型甚至全系車型購置稅的補貼方案，涵蓋東風標致、東風日產(chǎn)、東風風神、江淮旗下思皓品牌、長安福特部分車型、長安馬自達部分車型、哈弗 H6 部分車型、北京品牌部分車型、一汽奔騰、長安汽車、上汽 MAXUS 乘用車部分車型、MG 名爵、上汽榮威部分車型、上汽大眾部分車型、吉利汽車部分車型、奇瑞汽車部分車型等。

吉利在 4 月推出購車限時補貼活動，涉及多款車型。

AITO 汽車為答謝用戶追加 1 萬個 2022 年國家新能源汽車購置補貼保障名額。

總之，這些品牌在 2022 年通過各種方式為消費者提供了補貼。