國產新能源在成本控制上主要有以下策略：

1. 軟件開發(fā)與硬件開發(fā)分離，承擔風險，更加垂直整合以及超時工作來削減成本，還通過向供應商施壓來實現。比如比亞迪每六個月采購一次零部件，要求供應商降價。

2. 重視節(jié)能減排，優(yōu)化產品節(jié)能效果，提高產品生命周期內的能源效率，合理利用資源、控制比例，減少排放污染物和廢水、廢氣以及有害物質。

3. 降本增效要從企業(yè)管理和戰(zhàn)略上思考，優(yōu)化內在邏輯。

4. 著力科技創(chuàng)新，推進核心技術創(chuàng)新，增強自主知識產權保護能力，提高企業(yè)競爭力。

5. 綜合考慮市場因素、生產成本、運營管理和利潤等制定定價策略。

6. 加強與政府相關部門溝通，充分利用稅收優(yōu)惠政策，合理調整自身稅負。

7. 在投標階段，議標類項目采用高端切入、規(guī)劃先行模式，常規(guī)競標類項目要考慮成本和風險，守住底線。

8. 設計階段，設計費占比雖低但決定項目總成本。方案設計和初步設計對工程費用影響最大，采購前設計是重點管控對象，施工階段設計方案要固化。做好方案設計優(yōu)化，開展項目方案論證。

9. 采購階段，選擇合適采購方式，建立價格信息庫，設置差異化設備招標條件，積累優(yōu)質供應商，聯合設計分公司做好技術方案優(yōu)化及設備選型。

10. 施工階段，選擇合適施工合作模式和標段劃分，綜合考慮因素選擇分包單位，做好施工組織方案，分階段進行施工過程控制。

11. 移交生產階段，做好工程結算全過程策劃，包括確保業(yè)主預算充足、完善過程記錄管理、編制結算報告、進行結算干系人公關和結算談判。

12. 重視資金控制、剩余物資管理和稅務策劃等其他因素。