2023 年燃油購(gòu)車新政策對(duì)汽車市場(chǎng)格局影響挺大。

購(gòu)置稅減半政策終止，這讓燃油車銷量提升的助力沒(méi)了。

但燃油車還有吸引力，基礎(chǔ)設(shè)施完善，加油站多，續(xù)航里程和動(dòng)力有優(yōu)勢(shì)。

可近倆月銷量不如去年同期，車商和地方政府紛紛推購(gòu)車優(yōu)惠補(bǔ)貼，像湖北東風(fēng)系品牌最高補(bǔ) 9 萬(wàn)。

未來(lái)，燃油車市場(chǎng)份額會(huì)下降，新能源份額會(huì)上升。這就要求汽車廠商加快新能源汽車研發(fā)推廣，提升技術(shù)水平，降成本，加強(qiáng)營(yíng)銷，提高知名度，搶市場(chǎng)份額。

雖說(shuō)燃油車面臨挑戰(zhàn)，銷量可能繼續(xù)下滑，但買了燃油車的別太擔(dān)心。車商得積極應(yīng)對(duì)，消費(fèi)者也得根據(jù)自身需求做選擇。