消費(fèi)者對(duì)于 2025 款極氪 001 降價(jià)上市的反應(yīng)如何?

消費(fèi)者對(duì)于 2025 款極氪 001 降價(jià)上市的反應(yīng)比較積極。

一方面,價(jià)格降低讓消費(fèi)者能用更少的錢享受到高品質(zhì)電動(dòng)汽車。新增的入門版 WE 版 95kWh 后驅(qū)版起售價(jià)降至 25.9 萬元,降低了購(gòu)車門檻。

而且,雖然是改款車型,外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)不變,但推出了新的車身顏色,還升級(jí)了智能座艙和輔助駕駛性能。智能輔助駕駛配置升級(jí)為浩瀚智駕 2.0 版本,芯片更換為算力更強(qiáng)的英偉達(dá) Drive Orin-X 芯片。

車內(nèi)依然全系標(biāo)配 13.02 英寸液晶儀表+35.5 英寸 HUD 抬頭顯示屏+15.05 英寸 OLED 中控屏,頂配車型才有中控屏的“向日葵旋轉(zhuǎn)屏”,其余車型可花 5000 元選裝。

極氪 001 提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力,配備不同容量動(dòng)力電池組,有多種純電續(xù)航選擇。

從過往情況看,極氪 001 多次調(diào)整價(jià)格,未來仍有可能降價(jià),比如市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,為應(yīng)對(duì)像騰勢(shì) N7 等競(jìng)品挑戰(zhàn),增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,可能會(huì)降價(jià)。但品牌也要考慮自身形象和利潤(rùn),所以未來價(jià)格走勢(shì)受多種因素制約。

總之,這次降價(jià)對(duì)消費(fèi)者是重大利好,也可能促使市場(chǎng)形成良性競(jìng)爭(zhēng),讓消費(fèi)者有更多高性價(jià)比選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

23 年極氪 001 有不少技術(shù)升級(jí)。 舒適配置上,電吸門全系標(biāo)配,座椅用 Monaco NAPPA 全粒面頭層真皮,全系有加熱、通風(fēng)、按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能,還能皮質(zhì)升級(jí)。 續(xù)航方面,WE 100kWh 版推出千里續(xù)航套裝限量車型,
2010 榮威 550 的空間表現(xiàn)因人而異。 對(duì)于部分身材較高的駕駛者來說,駕駛艙可能會(huì)有頂頭的情況,后座椅頭枕的舒適度也有待提升。 但總體而言,其空間還是有不少優(yōu)點(diǎn)的。 比如,車內(nèi)空間寬敞,全家人坐在里面都會(huì)感到舒服。 尤其是后排
2011 款悅動(dòng)的安全配置是比較豐富的。 在被動(dòng)安全方面,全排配備了雙安全氣囊,并且增加了前排側(cè)氣囊,能為車內(nèi)乘客提供更全面的側(cè)面保護(hù)。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜升級(jí)為全系標(biāo)配,還對(duì)車身多處進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì),提升了車身整體的安全性。 在主動(dòng)安全
3008 論壇的故障維修案例是有用的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障,像節(jié)氣門故障,有人自己拆開維修,補(bǔ)焊接節(jié)氣門電路板上 4 根銀線,不行后換雙股銅絲,再用萬用表測(cè)量確保沒問題,裝車通電測(cè)試翻板能 90°開啟,故障碼消失。 還有牌照燈的問題,一個(gè)是 L
上劃加載更多內(nèi)容