22 款極氪 001 上市時(shí)間受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)影響不大。

雖說中國車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，各家改款車型推出速度變快，像極氪 001 改款時(shí)間間隔短，但這并非主要由行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)決定。

極氪品牌本身表現(xiàn)出色，今年 1 - 7 月累計(jì)新車交付量達(dá) 10.3 萬輛，同比增長(zhǎng) 89%。單月交付量也有突破，像 6 月就首次月度交付破兩萬。

從價(jià)格區(qū)間看，極氪 001 此前對(duì)手有 Model 3、比亞迪漢、小鵬 P7 等，現(xiàn)在中型電動(dòng)車市場(chǎng)對(duì)手增多，如蔚來 ET5、比亞迪海豹、長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 等。

但極氪 001 銷量增長(zhǎng)迅速，這得益于極氪自身技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。極氪 001 具備優(yōu)秀的性能配置，動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航表現(xiàn)出色。車內(nèi)配置豐富，智能化程度高，能滿足消費(fèi)者需求。

而且極氪品牌注重用戶體驗(yàn)，服務(wù)周到。在產(chǎn)品研發(fā)上持續(xù)投入，不斷優(yōu)化改進(jìn)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

所以 22 款極氪 001 上市時(shí)間主要是基于自身發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)需求，而非單純受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)影響。