23 年極氪 009we 版的安全性能那是相當出色。

先說車身結(jié)構(gòu)，A 柱強度高達 2000Mpa，三角形雙 A 柱設(shè)計能承受巨大撞擊能量，比如追尾半掛車時能保護車內(nèi)人員。整車抗扭轉(zhuǎn)剛度達到 36450N·m/deg，是傳統(tǒng) MPV 的 3 倍多，后端車身一體式壓鑄鋁制結(jié)構(gòu)讓車尾焊點少、變形量小、剛度提升。

電池安全有保障，用十宮格鋁制門檻防撞梁，碰撞時能逐級潰縮緩沖。車門表現(xiàn)也優(yōu)秀，像追尾半掛車事故中左右側(cè)滑門能順利打開，說明車架沒形變，“三明治”式前后夾擊事故里車門也能正常開。

模擬連環(huán)追尾場景測試中，以 60km/h 車速追尾無防撞梁大貨車又被中大型 SUV 從后方撞擊，安全氣囊及時彈出，ECall 系統(tǒng)自動接通，雙閃自動點亮，座艙結(jié)構(gòu)完整，車門正常打開，A 柱形變吸能，B 柱無任何形變。

在 CNCAP 測試中，綜合得分率高，乘員保護、行人保護、主動安全等方面表現(xiàn)良好?，F(xiàn)實中的碰撞事故，比如高速隧道被大客車追尾車身框架完好，尾部防撞梁不變形，與板車相撞雙 A 柱未變形。

在高溫強光主動安全測試中，對故障車和兒童假人識別能力出色，順利通過 ACC、AEB 所有科目，排名第一。

極氪 009 有超豪華駕輔配置，兩顆高性能 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片、25 個高性能感知硬件與鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，感知能力遠超同級。

在極端氣溫條件下，智能系統(tǒng)會根據(jù)電池溫度狀態(tài)設(shè)計主動和被動熱管理策略，結(jié)合 PTM 五維熱管理系統(tǒng)，讓整車續(xù)航能力得到充分保障。在高溫滿載續(xù)航測試中成績?yōu)?534.8 公里，續(xù)航達成率達 76.2%。高溫加速測試中，百公里加速時間僅為 4.34s。

在具體的測試項目中，乘員保護方面得分為 90.48%，行人保護得分為 78.19%，主動安全得分更是高達 95.09%，電安全測試達到合格標準。乘員保護的細分項中，碰撞測試得分為 65.534 分，鞭打測試得分為 5.780 分。行人保護方面，頭型測試得分為 6.729 分，腿型測試得分為滿分 5 分。主動安全測試中，CCR 得分為 10.944 分，VRU_Ped 和 VRU_TW 均獲得滿分，LKA 得分為 3 分，照明效果測試得分為 7.942 分。

總之，極氪 009we 版安全性能出色，讓人放心。