24 極氪 001 的操控性相當(dāng)出色。

首先動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速最快僅需 3.8 秒，連續(xù)多次全油門加速無(wú)明顯衰減，能秒殺路面上大多數(shù)車型。

底盤素質(zhì)優(yōu)秀，采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨(dú)立懸架，全鋁材質(zhì)更輕量化，前后配重比 50:50 完美，還有高性能空懸系統(tǒng)套裝，駕駛質(zhì)感舒適又兼顧操控。

不同路況下，它提供七種駕駛模式，智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)能高效抑制車輪打滑，助力車輛脫困。

而且可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)彎半徑更小，掉頭輕松。在高速?gòu)澲?，?cè)傾抑制極小，方向盤指向精準(zhǔn)，車身動(dòng)態(tài)靈活。

在山路和日常道路駕駛都表現(xiàn)出色，斬獲《最佳操控車》殊榮，打破兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，在漂移速度和繞樁速度上表現(xiàn)卓越，充分展現(xiàn)其“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”的操控特性。

在試駕體驗(yàn)中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，過(guò)彎穩(wěn)定性良好，底盤扎實(shí)，對(duì)不平整路面、較深的沙井蓋等處理得很有韌性，厚重感和高級(jí)感十足。

動(dòng)力方面，在市區(qū)里各種合理的加速輕松順暢，收電門時(shí)也沒(méi)有明顯拖拽。

隔音效果相當(dāng)優(yōu)秀，在城市中試駕能體驗(yàn)到日常使用中的良好水平。

總之，24 極氪 001 的操控性強(qiáng)，能給駕駛者帶來(lái)極致體驗(yàn)。