24 年極氪 009 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

新車標(biāo)配 108kWh 寧德時代麒麟三元鋰電池，根據(jù)不同驅(qū)動模式可提供 CLTC 702 公里和 740 公里兩種續(xù)航。

若選裝 140kWh 電池，CLTC 續(xù)航可達(dá) 900 公里。

從北京開到香港的長續(xù)航挑戰(zhàn)直播中，車載 3 人且空調(diào)開至 23.5°C、高速路段占比為 61%70%的情況下，北京至菏澤、菏澤至黃岡、黃岡至遂川、遂川至深圳的續(xù)航達(dá)成率分別為 87%、85%、87%、91%，每一段里程續(xù)航達(dá)成率都超過了 80%。

還有老司機(jī)實(shí)測兩名成年人無行李 120 時速電耗約 22.7，100 和 105 時速電耗約 18.7。

在廣深沿江高速測試中兩名乘客、20℃左右天氣、空調(diào) 24℃風(fēng)量兩檔風(fēng)等條件下最終表顯能耗 24.7kWh/100km，實(shí)際高速續(xù)航與 CLTC 標(biāo)稱續(xù)航比例約 6.7 折。

首批車主從廈門提車開回臨近城市漳州出發(fā)前后對比實(shí)際續(xù)航表顯里程達(dá)到 7.3 折。

而且新車將增加后驅(qū)版本，續(xù)航能力相較四驅(qū)款有所提升。

其最大充電功率可達(dá)到 560kW，使用極氪 V3 極充樁 11 分鐘即可從 10%充至 80%。

總之，極氪 009 無論是在不同路段的實(shí)測表現(xiàn)，還是在不同條件下的電耗情況，都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的續(xù)航能力，能較好地滿足用戶日常出行需求，有效緩解用戶的里程焦慮。