怎樣駕駛能降低 307 的油耗?

要降低 307 的油耗,辦法不少。

駕駛習慣很關鍵,起步時松開腳剎讓其自行滑動再緩緩加油能省油,別一腳油門到底,看著瞬間油耗,上了 8.0 就松一下再緩加油。

等紅綠燈掛空檔拉手剎或不拉(看地形)能省油,掛 D 檔踩剎車費油。避免急加速急剎車,保持平穩(wěn)駕駛。

車速控制也重要,市區(qū)車速 40 - 60 公里,高速不超 100 公里。合理換擋,根據(jù)車速和轉速來,市區(qū) 1 擋 1500 轉換 2 擋,2 擋后 1800 - 2000 轉換擋,4 擋 1800 轉大概 50 公里,駕駛時 5 擋最省油,但郊區(qū)得高速換擋,2 擋后 2500 轉以上換擋。超車時降一檔能獲更好動力和機動性。

暖車再起跑,冬季尤其重要,跑 1 到 2 公里再加速。緩緩起步,緩踩油門踏板,聽發(fā)動機聲音逐步換擋??刂圃诮?jīng)濟車速內(nèi),307 一般在 60 - 80 公里最省油。

路況選擇也有影響,盡量在紅綠燈暢通道路行駛。

輪胎保養(yǎng)不能忘,定期檢查胎壓和胎面磨損,選合適輪胎降油耗。

減輕車輛負載,少帶東西和人。

車輛維護做好,定期清潔發(fā)動機清除積碳。

307 有兩款發(fā)動機,1.6 升自然吸氣的 cvvt 技術讓動力輸出高效,鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體組合減重,配 4AT 或 5 速手動變速器。2.0 升自然吸氣更強,也用 cvvt 技術,鋁合金缸蓋缸體提升性能,配 5 速手動或 4AT 變速器。

車輛的麥弗遜獨立前懸架和扭力梁非獨立后懸架,輕量化優(yōu)化設計能減少行駛阻力間接降油耗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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