50 萬左右的敞篷車性能通常是不錯的。

就拿寶馬 Z4 來說，它的動力很強勁。2.5 升車型從靜止加速至 100 公里/小時僅需 6.9 秒，3.0si 車型更是只需 6.0 秒，這得益于其最大功率 195kW 和峰值扭矩 315N·m 的出色表現(xiàn)。而且，鋁/鎂合金發(fā)動機動力輸出流暢，怠速時發(fā)動機聲音渾厚動聽。在主動防側(cè)傾控制系統(tǒng)運動模式下，發(fā)動機輸出功率和性能響應更迅速，油門踏板控制策略更偏向運動化。

其操控性也很出色。轉(zhuǎn)向幾乎無虛位，軸距短，變道、掉頭靈活。搭載的 6 擋運動型自動變速器，在運動模式下各擋換擋轉(zhuǎn)速提高，換擋速度快，幾乎感覺不到頓挫感，車輛轉(zhuǎn)向特性更直接，靈活性超強。駕駛者還能通過方向盤上的換擋撥片手動控制換擋，若 12 秒內(nèi)未操作，變速器會自動返回自動模式。

在安全方面，Z4 車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性極高。車身地板下的“Y”形支撐框架，從前輪拱經(jīng)車門踏板區(qū)一直延伸到后部的高強度鋼材側(cè)板框架結(jié)構(gòu)，與 A 柱/前風擋的翻滾保護柱、帶有優(yōu)化防撞入功能的腳歇踏板、車身內(nèi)橫拉桿以及座椅后的翻滾保護柱等連接為一體，構(gòu)建起安全的駕駛艙。

外觀方面，Z4 沿襲寶馬最新家族風格，進氣格柵扁平化，搭配犀利的 LED 大燈，M 運動耀夜套件讓運動感十足。軟頂敞篷 10 秒內(nèi)可開閉，車身比例協(xié)調(diào)，長寬高分別為 4336*1867*1322mm，軸距為 2470mm，尾部設(shè)計寬大，接近寶馬 8 系，LED 尾燈辨識度高。

內(nèi)飾配置上，新車配備最新的三幅式 M 方向盤，搭載第七代 iDrive 系統(tǒng)，全新的中控臺顯示屏和全液晶儀表盤集成智能互聯(lián)、手勢控制等功能，下方提供無線充電和 USB 接口，電子變速桿有運動氣息。座椅采用一體式設(shè)計，包裹性良好，多向電動調(diào)節(jié)適合各種體型的駕駛者。