1967 年福特野馬 GT500 當(dāng)時的產(chǎn)量并沒有確切的公開準(zhǔn)確數(shù)字。

但從相關(guān)資料可知，福特野馬在當(dāng)時的生產(chǎn)和銷售情況相當(dāng)出色。比如 1966 年野馬銷量達到了一百萬輛的紀(jì)錄，目前已售出八百萬輛之多，且是連續(xù) 17 年最暢銷的運動型轎車。

60 年代末，野馬在美國運動汽車俱樂部的泛美系列賽中占據(jù)領(lǐng)先地位。到 1969 年，野馬在樣式、車內(nèi)空間和動力等方面都有變化。

不過關(guān)于 1967 年福特野馬 GT500 具體產(chǎn)量，由于當(dāng)時的生產(chǎn)記錄和相關(guān)數(shù)據(jù)可能不夠完整或者未完全公開，所以難以給出一個確切的數(shù)字。

但可以肯定的是，它作為福特野馬家族中的高性能代表車型，在當(dāng)時的汽車市場中具有重要地位。

1967 年福特野馬 GT500 搭載 428”眼鏡蛇噴射“發(fā)動機，實測動力達到 400 匹以上，性能強勁，是那個時期馬力最強勁、最值得懷念的勁車之一。其內(nèi)飾采用炭黑/紅色方案，座椅面和車門板鑲嵌件為深紅色，座椅為真皮蒙面，還有椅背上的蛇形壓花等特色設(shè)計。它的成功也為福特后續(xù)高性能汽車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。