問
本田集團未來的發(fā)展戰(zhàn)略是什么?
本田集團未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要集中在以下幾個方面。
電動化方面,東風本田決心堅定,2027 年后不再投放燃油新車,2030 年前要累計推出 10 款以上純電動車型。目前已推出 e:NS1 等車型,后續(xù) e:NS2 及“e:N SUV 序”也將投放市場。同時打造了 e:N Architecture 全新智能高效純電架構,提供不同驅動方式的架構以滿足不同車型需求。
產(chǎn)品矩陣上,依托 e:NS、e:HEV/e:PHEV 強電智混以及全新自主品牌車型全面構筑品牌。
智能化方面,全系車型將搭載最新的 Honda SENSING、Honda CONNECT 等智能化技術,在智能駕駛輔助和智能互聯(lián)方面不斷升級,甚至有望實現(xiàn)更高級的自動駕駛,讓車與手機、家電緊密連接,提供更多便捷功能。
企業(yè)轉型上,東風本田要從以產(chǎn)品為中心的“傳統(tǒng)制造型企業(yè)”轉型為以客戶為中心的“價值創(chuàng)造型企業(yè)”,圍繞客戶需求提供個性化的車和服務,優(yōu)化全價值鏈,包括營銷、制造、研發(fā)、客戶運營等環(huán)節(jié),提高效率創(chuàng)造更多價值。
品牌建設上,加強宣傳讓大眾知曉其在電動化方面的成果,塑造高品質出行生活方式的形象,提升品牌價值。
此外,本田在全球的電氣化轉型中也有布局,比如在中國市場到 2027 年推出 10 款 EV 車型,在北美與通用合作開發(fā)中大型 EV 等,并在電池供應方面與不同企業(yè)合作,加快推進下一代電池技術的自主開發(fā),還為研發(fā)投入大量資金。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
一汽奧迪 A6L 的油耗量不算大。
工信部綜合油耗方面,不同車型有所差異,比如 45TFSI 四驅車型約 7.5L/100km,55TFSI 四驅車型約 8L/100km。
實際使用中,車主平均油耗因車型和駕駛條件等不同而有所變化。
極氪 009 價格在 43.9 萬至 51.9 萬元,其性能表現(xiàn)出色。
動力方面,有單電機前驅和雙電機四驅可選,單電機前驅車型電機最大功率 310 千瓦,0-100 公里/小時加速時間 6.9 秒;雙電機四驅車型綜合功率 580 千瓦,加
限速通過限寬門的訓練方法主要是培養(yǎng)在一定車速下對車身位置的正確判斷能力。
訓練場地設置:路寬大于等于 7 米,門寬為車寬加 60 厘米,三門之間各相距 3 倍車長,一門和三門在同一水平面上,二門錯開。
操作方法如下:從左到右,車輛起步后將車
新能源汽車的智能化配置具有諸多特點。
動力方面,通常搭載先進電動驅動技術,動力輸出強勁穩(wěn)定,加速性能出色,還配備高效能源回收系統(tǒng),有效提升續(xù)航里程。
智能化駕駛輔助系統(tǒng)通過各種傳感器和攝像頭感知車輛周圍環(huán)境,幫助實現(xiàn)自動駕駛、自動泊車、
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