8 月購(gòu)車新政策對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車決策的改變主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是補(bǔ)貼政策，國(guó)家提高了汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ) 2 萬元、2.0 升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)貼提升至 1.5 萬元，這讓很多消費(fèi)者加快了購(gòu)車決策。像一些經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的省份，如山東，對(duì)購(gòu)買 10 萬至 20 萬元車輛額外補(bǔ)貼 3000 元，20 萬元以上車輛補(bǔ)貼 6000 元。

其次是車企的優(yōu)惠，上汽/一汽大眾給出至高 35000 元“補(bǔ)貼”，但要注意其中的條件。理想汽車推出至高享 1.5 萬元大禮包，小米汽車有 8000 元選裝權(quán)益和免費(fèi)智駕功能，零跑汽車有以舊換新國(guó)補(bǔ) 2 萬加廠家 5000 元等。長(zhǎng)城歐拉限時(shí)綜合鉅惠至高 6 萬元，奇瑞舊車至高抵 5.8 萬元。

此外，汽車下鄉(xiāng)政策深入實(shí)施，縣鄉(xiāng)村鎮(zhèn)市場(chǎng)消費(fèi)潛力逐步釋放。

還有購(gòu)置稅政策，到 2023 年 8 月車輛購(gòu)置稅未實(shí)施減半措施，但 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購(gòu)買新能源汽車有顯著優(yōu)惠，免稅額度上限 3 萬元，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日購(gòu)置稅按 50%比例征收，減稅額上限 1.5 萬元。

綜合來看，這些政策使得消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)有更多選擇和優(yōu)惠，能降低購(gòu)車成本，促使更多人下定決心買車。