問

b50發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是否線性

奔騰 B50 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是線性的。

奔騰 B50 有 1.6L 自然吸氣和 1.4T 渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 109 馬力，最大扭矩 155.0 牛·米，起步時(shí)需要把轉(zhuǎn)速拉到 4000 轉(zhuǎn)左右。在城市道路中，低轉(zhuǎn)速起步階段動(dòng)力輸出線性，頻繁的起步停車能保持平穩(wěn)加速。

1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 136 馬力，最大扭矩 220.0 ?！っ?，爆發(fā)力一般，但輸出線性度更勝一籌，動(dòng)力隨著速度提升逐漸釋放，120km/h 以內(nèi)性能不用擔(dān)心，中途加速超車沒問題。

從 1.6L 的車換到 1.4T 的車，能明顯感覺到動(dòng)力輸出提升，油踏板往前走，整體輸出線性，這種調(diào)整適合城市駕駛，交通擁堵時(shí)易控制。

日常駕駛中 6 速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)出色。在高速公路上也能保持穩(wěn)定的加速性能。

大部分車主對(duì)奔騰 B50 的動(dòng)力性能感到滿意，認(rèn)為其油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，超車時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)也足夠快。

總之，奔騰 B50 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在不同工況下都能保持較好的線性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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